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但事实是,长期以来,每年大约10万艘各类船只在南海航行从未遇到“不自由”的问题,正是南海的自由航行传统支撑着全球一半以上的海上贸易。具有讽刺意味的是,一个没有加入《联合国海洋法公约》的国家,一个抢在各国完成《公约》谈判前订立美版“航行自由计划”的国家,如今却处处打着《公约》的旗号裁定他国的海上行为,而从不认为自己有遵守《公约》的必要。美国的做法本质上是以武力胁迫为手段,把自己对于国际法的片面、错误的理解强加于人。

责任编辑:孟然马斯克vs贝佐斯:两巨头的太空大战时代周报记者 谢洋太空,是下一个炙手可热的创业领域。7月23日,据《彭博商业周刊》,亚马逊创始人杰夫?贝佐斯(Jeff Bezos)和特斯拉创始人埃隆·马斯克(Elon Musk),两人看似从事不同产业,却正在太空领域竞争激烈。

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